Nhiều tài xế thường có thắc mắt về việc khi vào cua nếu không kìm vô lăng thì xe sẽ tự trả lái lại mà không có tác động gì đến vô lăng, khi bạn xoay vô lăng để vào khúc cua, nhờ lực hướng tâm mà bánh xe sẽ chạy theo đường cong, sau đó cơ cấu của xe sẽ tự tạo ra lực ly tâm để xe tự trả lại lại. Bạn và chúng tôi sẽ đi tìm hiểu về cơ cấu này của ô tô để giải đáp thắc mắc cho nhiều tài xế hiện nay.
Sau khi người điều khiển đánh lái ở khúc cua, bánh xe sẽ tự động trả về vị trí thẳng lái. Cơ chế làm việc của quá trình này không cần những kết cấu phức tập không cần hệ thống lò xo hay van khí nén.
Trụ lái đặt theo góc caster làm bánh xe trả thẳng lại sau khi chuyển hường. Thay đổi trên vô lăng chuyển đến bánh xe thông qua cơ cấu thanh răng bánh răng từ đó làm thay đổi hướng của bánh xe, bánh xe đổi hướng xung quanh trục thẳng đứng. Trên thực tế trục lái đặt hơi nghiên tạo thành gốc caster.
Khi ô tô vào khúc cua cần lực hướng tâm để xe qua hết đoạn đường công. Lực hướng tâm có thể sinh ra bởi ma sát giữa bánh xe và mặt đường. Khi người điều khiển không giữ vô lăng, lực hướng tâm và ma sát tạo thành phản lực đẩy xe trở lại vị trí thẳng.
