Hệ dẫn động cầu sau được xem là hệ dẫn động khá phổ biến hiện nay, hệ dẫn động này thông dụng với động cơ đặt phía trước xe và một số được đặt ở giữa và gần ví 2 bánh phía sau hơn. Hệ dẫn động cầu sao có nhiều ưu điểm và một số khuyết điểm nhỏ sẽ được chúng tôi chia sẻ ngay bên dưới đây!
Hệ dẫn động cầu sau sẽ mang lại nhiều lợi thế về sự linh hoạt cho xe và khả năng xử lý xe ở tốc độ cao nhờ hai bánh sau có tác dụng dẫn động, toàn bộ sức mạnh của động cơ sẽ được truyền về hai bánh sau thông quan hộp số - trục các đăng – vi sai cầu sau giúp hai bánh xe sau di chuyển.
* Ưu điểm:
- Mang lại cảm giác lái phong cách thể thao hơn, cảm giác vô lăng sẽ tốt hơn so với hệ dẫn động cầu trước.
- Mang lại khả năng tăng tốc nhanh cho xe.
- Trên mặt đường khô ráo xe di chuyển ở tốc độ cao rất tốt.
- Dễ sửa chữa và bảo dưỡng.
- Giúp xe cân bằng được trọng lượng giữa trục trước và trục sau của xe, giúp cải thiện nhiều về khả năng vận hành và độ bám đường của xe.
- Hệ dẫn động cầu sau sẽ rất phù hợp với những dòng xe có dung tích động cơ lớn.
* Nhược điểm:
- Tài xế sẽ khó điều khiển xe hệ dẫn động cầu sau hơn cầu trước, các thao tác điều khiển không được thuần thục.
- Do phải cần nhiều không gian bên dưới gầm xe nên không gian để chân trong cabin là hẹp.
- Trọng lượng xe nặng hơn và mức tiêu hao nhiên liệu sẽ là cao hơn.
- Giá thành xe hệ dẫn động cầu sau xe cao hơn.
- Điều kiện mặt đường trơn trượt thì hệ dẫn động cầu sau xe khó xử lý hơn và dễ xảy ra tình trạng trượt bánh xe và thường chủ xe phải trang bị thêm hệ thống chống trượt để đảm bảo an toàn.
