Bộ phận giảm xóc trên ô tô hay nhiều người còn gọi đó là phuộc, giúp giảm xóc cho chiếc ô tô khi đang di chuyển trên đường. Theo nhà sản xuất thì chúng ta nên thay bộ phận giảm xóc khi xe đã di chuyển được 48.000 đến 60.000km.
Khi sử dụng xe di chuyển trên những cung đường xấu thì bộ phận giảm xóc phải làm việc rất nhiều và ảnh hưởng không tốt đến tuổi thọ của bộ phận này, lâu ngày chúng sẽ mất đi khả năng hoạt động và ảnh hưởng không tốt đến các bộ phận khác trên ô tô. Bài viết hôm nay sẽ chia sẻ cho bạn biết thêm về những dấu hiệu nhận biết bộ phận giảm xóc cần được thay mới.
1. Rung lắc mạnh:
- Khi không còn hoạt động tốt thì khả năng hấp thụ rung lắc trên bộ phận này sẽ giảm đi thì khả năng này không còn được tốt.
- Dấu hiệu bạn có thể dễ dàng nhận ra đó là xe bị xóc mạnh ngay cả khi bạn đang chạy trên đoạn đường bằng phẳng.
2. Lốp xe mòn không đều:
- Khi phát hiện lốp xe ô tô có các rãnh mòn không đều nhau thì nên kiểm tra bộ phận giảm xóc trên ô tô.
- Độ bám đường của xe không tốt ảnh hưởng đến độ mòn của các bánh xe và bộ phận giảm xóc có vai trò quan trọng ảnh hưởng đến độ bám đường của bánh xe.
- Chủ xe nên kiểm tra và khắc phục sự cố để đảm bảo ô tô luôn vận hành tốt.
3. Xe lệch hướng và bị trượt trên đường:
- Khi xe bị lệch hướng di chuyển trên đường thì bạn sẽ nghĩ ngay đến thước lái hay do lốp xe không đủ chất lượng di chuyển.
- Một nguyên nhân khác bạn có thể kiểm tra đó là bộ phận giảm xóc trên xe.
4. Bàn đạp phanh phản ứng chậm:
- Theo các cuộc nghiên cứu thì bộ phận giảm xóc hoạt động không tốt sẽ làm tăng khoảng cách dừng của xe, tức là bạn cần nhiều thời gian hơn để dừng xe lại khi đạp phanh.
5. Đầu xe bị nhún khi bạn phanh gấp:
- Đầu xe sẽ bị nhún mạnh trong trường hợp tài xế phanh gấp, khi chuyển hướng thì đầu xe bị lắc lư.
- Nguyên nhân của hai hiện tượng trên có thể là do bộ phận giảm xóc trên xe hoạt động không tốt hay không còn hoạt động được nữa.
