Phanh là một hệ thống rất quan trọng trên ô tô chúng giúp xe phanh lại trong nhiều trường hợp cần thiết. Theo các chuyên gia thì định kỳ sau 3-5 năm sử dụng hay là từ 50.000-120.000 km thì nên kiểm tra hay thay mới phanh nếu như không có hiện tượng gì làm phanh hư hỏng. Sau đây chúng tôi sẽ đưa ra những lỗi trên hệ thống phanh mà bạn vẫn thường hay gặp phải.
* Phanh nhẹ và không có hiệu quả:
- Khi bạn đạp phanh thì cảm giác nó rất nhẹ, khi phanh chạm xuống sàn mà vẫn không thấy được hiện tượng xe dừng lại thì phanh ô tô của bạn đang gặp vấn đề.
- Nguyên nhân và cách khắc phục:
+ Do dầu bị lẫn bọt khí và khi bạn đạp phanh do áp suất không đủ lớn để cơ cấu phanh hoạt động. Bạn chỉ cần xả khí để khí được đẩy hết khí ra ngoài.
+ Xi lanh chính bị hỏng: Đây là trường hợp tệ nhất là bạn không thể sửa chữa và cần được thay mới xi lanh chính.
* Phanh hoạt động kém hiệu quả:
- Khi bạn đạp phanh thì hiệu quả của phanh không được tốt như lúc bình thường, nguyên nhân chính là do dầu phanh đã bị giảm không còn đúng mức độ quy định. Không đủ tạo ra áp lực để phanh hoạt động tốt. Kiểm tra lại đường ống dẫn dầu trước khi bạn tiến hành châm thêm dầu phanh.
- Má phanh bị mòn củng là nguyên nhân dẫn đến phanh hoạt động kém hiệu quả.
* Phanh nặng:
- Nguyên nhân chính của lỗi này là do trợ lực phanh bị hỏng vì trên các dòng xe hiện nay thường được trang bị hệ thống trợ lực chân cho người lái khi bạn đạp phanh cảm thất nặng hơn mức bình thường là do trợ lực đã bị rò khí không hổ trợ được lực cho bàn đạp.
- Củng có một nguyên nhân khác cho tình trạng này là do đường ống dẫn dầu bị tắc.
* Cơ cấu phanh phát ra tiếng kêu:
- Có 2 loại cơ cấu phanh: Phanh tang trống sử dụng cho những dòng xe đời cũ và phanh đĩa được sử dụng cho những dòng xe hiện đại.
- Khi có tiếng kêu phát ra từ hệ thống phanh khi bạn đap phanh thì đó là báo hiệu của việc má phanh đã bị mòn và cần được thay thế.
